10 milioane de senzori de oxizi de azot produși la fabrica din Blaj
Anul acesta, fabrica Bosch din Blaj marchează un important reper, producând 10 milioane de senzori de oxizi de azot, o realizare substanțială care merită cu siguranță recunoaștere și celebrare.
Fabrica este una dintre locațiile Grupului Bosch din România și reprezintă prima fabrică a companiei înființată în România în 2007, desfășurând în prezent operațiuni pe două sectoare: Tehnologie Industrială și Soluții de Mobilitate.
La baza inovației auto moderne se află rolul crucial al sistemelor de control al emisiilor. Fabrica Bosch din Blaj marchează cu mândrie un reper semnificativ în această călătorie, sărbătorind producția celui de-al 10-lea milion de senzori de oxizi de azot - un testament al angajamentului pe care îl are fabrica față de tehnologia de pionierat și soluțiile sustenabile pentru mobilitate.
Senzorul NX, un component indispensabil în sistemele de control al emisiilor produse de vehicule, joacă un rol crucial în monitorizarea și măsurarea nivelului de oxizi de azot prezenți în gazele de eșapament. Această funcție permite sistemului de reducere catalitică selectivă (SCR) să injecteze cu precizie cantitatea necesară de uree, reducând eficient emisiile nocive.
Asocierea fabricii cu senzorii NX a început în iulie 2018, când primele piese au fost produse pe noua linie automată de asamblare a fabricii. Fabrica din Blaj contribuie semnificativ la producția globală a acestor senzori, reprezentând aproximativ 36 de procente din totalul produs în patru locații Bosch.
Tehnologie auto inovatoare pentru un viitor sustenabil
Cristian Catalina a absolvit Universitatea Politehnica Timișoara. S-a alăturat Bosch în 2017 și ocupă în prezent conduce echipa de inginerie de proces.
Unul dintre produsele importante realizate pe linia de producție unde lucrează Cristian este senzorul de oxizi de azot (NOx), o componentă importantă pentru sistemul de evacuare al unui vehicul. Senzorul NOx este proiectat să detecteze și să măsoare oxizii de azot prezenți în gazele de eșapament, furnizând date în timp real unității de control al motorului. Aceste date joacă un rol esențial în ajustarea performanței motorului pentru a reduce emisiile nocive. De asemenea, funcționează în tandem cu sistemul de reducere catalitică selectivă (SCR), contribuind la respectarea de către vehicul a standardelor stricte de emisii.
„Ca manager al echipei de inginerie de proces la Bosch în Blaj, am avut privilegiul de a contribui la lumea fascinantă a tehnologiei auto. Alegerea de a lucra în acest sector, în special în producție, a fost o potrivire naturală pentru mine. Lumea auto este un domeniu dinamic și provocator în care tehnologiile de ultimă oră sunt transformate în soluții din lumea reală, iar eu găsesc o satisfacție enormă să fac parte din această evoluție constantă”, spune Cristian.
Activitățile de producție implică o combinație de diverse procese high-tech, inclusiv asamblare, sudare cu laser, presare și testare cu gaz, toate susținute de soluții de analiză a datelor pentru industria 4.0. Aceste tehnologii nu numai că asigură calitate, ci facilitează și o îmbunătățire continuă a proceselor lor. De-a lungul anilor, evoluția lor tehnologică a fost remarcabilă. Au crescut semnificativ producția, menținând standarde de calitate excepționale, în timp ce au promovat creșterea și dezvoltarea echipei lor.
„Ceea ce găsesc cel mai interesant în rolul meu este aspectul colaborativ. Lucrul cu echipe diverse din întreaga lume ne permite să abordăm provocările în mod creativ. Procesele noastre extrem de automatizate oferă experiențe de învățare bogate, contribuind la obținerea constantă a unor rezultate excepționale”, adaugă Cristian.
Bosch a introdus primii senzori NOx în mașini în 2013, la fabrica din Rutesheim, Germania. De atunci, progresele tehnologice au fost substanțiale, iar pentru Bosch în Blaj este un privilegiu să fie parte din echipa care continuă să propulseze aceste inovații tehnologice. Prin dedicare și colaborare, obiectivul este de a continua să facem pași semnificativi în ceea ce privește tehnologia auto și de a ne păstra anjagamentul pentru a crea un viitor sustenabil al mobilității.